Фреон 1234yf в баллоне 6.5 кг
Фреон 1234yf в баллоне 6.5 кг, Нидерланды
Фреон Frio 1234yf является первым в своем классе хладагентом, у которого коэффициент глобального потепления (GWP) значительно меньше (в 335 раз), чем у хладагента R134а. Это делает его наилучшей альтернативой для использования в автомобильных кондиционерах, поскольку вступивший в силу в 2011 году европейский стандарт 2006/40/ЕС ограничивает величину коэффициента глобального потепления (GWP) до 150 для новых автомобилей, произведенных для продажи в Европе.
Химическая формула фреона frio 1234yf - СН2=CFСF3 (2,3,3,3-тетрафторпропан). Он относится к гидрофторолефиновым хладагентам (HFO), которые, подобно R134а, состоят из атомов водорода, фтора и углерода, но, в отличие от R134а, имеют, по крайней мере, одну двойную связь между атомами углерода.
Основные технические характеристики фреона Frio R1234yf:
Фреон Frio 1234yf - прозрачный, бесцветный, сжиженный под давлением газ. Нетоксичен. Классифицируется как слабовоспламеняемый, однако испытания показали, что этот газ не возгорается в обычных условиях и при использовании в автомобильных кондиционерах также безопасен, как и R134а.
Фреон 1234yf удовлетворяет самым строгим требованиям стандартов по охране окружающей среды. Распадается на безвредные компоненты и исчезает из атмосферы в течение 11 дней, в отличие от хладагента R134a, который остаётся в окружающей среде около 13 лет.
Молярная масса, г/моль - 114
Плотность при 25 оС, г/см3 - 1,1
Температура кипения при давлении 0,1013 МПа, °C - 29
Температура самовозгорания, °C - 405
Критическая температура, °C - 95
Критическое давление, МПа - 3,4
Озоноразрушающий потенциал (ОDP) - 0
Потенциал глобального потепления (GWP) - 4
Класс опасности по стандарту ASHRAE - A2L
Правила эксплуатации:
Продукт, содержащийся в баллоне, должен использоваться сертифицированныым специалистом. Сертифицированный специалист должен использовать оборудование для рекуперации и рециркуляции хладагента, соответствующее всем известным стандартам. Количество заправленного хладагента следует проверить, сверяясь со спецификациями производителя оригинального оборудования. Для подключения к баллону потребуется шланг со специальнойной резьбой. Баллон оснащен клапаном многоразового использования. После подключения баллона к оборудованию для заправки системы кондиционорования следуйте инструкции оборудования. После того, как содержимое баллона будет опорожнено, его не следует наполнять повторно.
Утилизация:
Не сбрасывайте остаточное давление в атмосферу. Убедитесь, что баллон пуст. Соблюдайте все меры предосторожности. Когда баллон опустеет, откройте клапан, используя высокоскоростное острое сверло просверлите отверстие в баллоне, выбросите баллон. Не сжигайте. Не подвергайте огневой резке и не сваривайте пустые баллоны. Не используйте повторно. Баллон следует сдать в пункт переработки металла.
Рекомендуемые синтетические масла для фреона R1234yf:
- Polyalkylene glycol (РAG), Полиалкиленгликоль (ПАГ);
- Polyolester (РОЕ); Полиолэcтер (ПОЕ).
-
Сертификат