Wigam - промывочный блок для автокондиционеров

Промывочный блок, Wigam (Италия) для внутренней промывки автомобильных кондиционеров работает с заправочными станциями любых производителей.

Промывка системы проводится перед заменой компрессора кондиционера.
Что из себя представляет промывочный блок? Внутри бустерная емкость способная вместить до 3кг фреона, сверху колба Инспектор, на выходе фильтр твердых частиц. Два шланга длиной 1,5 метра один из них – красный, имеет встроенный обратный клапан. Набор конусных переходников. Два быстросъема низкого и высокого давления и два дополнительных шланга 90 см. для работы с колбой в режиме диагностики.
Как это работает?
Удаляем компрессор кондиционера, фильтр осушитель и блок ТРВ он стоит на входе в испаритель, устанавливаем проставки чтобы обьединить систему или промываем каждый элемент по отдельности.
Подключаемся к системе кондиционирования или одному из ее элементов при помощи конусных переходников. В видео мы в качестве элемента системы взяли трубку кондиционера.
Красный шланг от станции соединяем с красным шлангом промывочного блока.
Cиний шланг от станции соединяем с выходным штуцером промывочного блока. Подробную инструкцию можно посмотреть по ссылке

Все готово к промывке:
1. Заправочная станция для автокондиционеров – любого производителя.
2. Промывочный блок Wigam (Италия).
3. Элемент системы.
Начинаем промывку:
1. Вакуумируем промываемую систему 5-10 минут.
2. Проверяем на утечки 3 минуты. Если уверены в себе проверку можно пропустить.
3. Перекрываем синий вентиль на станции, устанавливаем значение заправляемого фреона от 500 до 2000 кг и нажимаем на кнопку ENTER.
4. Фреон – вымывая всю грязь из системы поступает в колбу Инспектор и далее в промывочный блок. Вы можете увидеть загрязнения в стеклянной колбе Инспектор, колба легко разбирается и очищается.
5. По окончанию заправки открываем синий вентиль на станции и включаем откачку – фреон возвращается во внутренний баллон станции. Фильтр на выходе из промывочного блока не пропустит даже молекулу грязи.
6. При желании процедуру промывки можно повторить.
Инспекционную колбу можно снять с промывочного блока и использовать ее в режиме диагностики. Присоединяем шланги с быстросъемами, вакуумируем 2-3 минуты.
Закрываем краны. Присоединяем быстросъемы к авто – открываем красный вентиль на линии HP жидкий фреон заходит в колбу, закрываем вентиль и оцениваем его качество. Далее открываем вентиль на линии LP и он засасывается обратно в систему через фильтр.
При загрязнении колбы ее можно легко разобрать и очистить.
Полезная информация:
Существует три эффективных способа промывки:
1. Промывка системы кондиционирования затоплением при помощи специального устройства и штатного фреона R-134a;
2. Промывка рецуркуляцией при помощи насосной установки EASY FLUSH
с использованием специального промывочного сольвента;
3. Промывка системы кондиционирования циркуляцией с использованием комплектов SPIN, TEXA, ROBINAIR и комплекта WIGAM.
Про каждый из этих способов мы рассказывали на каналах Холодпромсервис в ЮТУБ, рутуб и дзен.
Ссылки на эти видео вы найдете в описании к видео-ролику, а также на сайте holodps.ru в описании товара, там-же прикреплены инструкции.

Есть в наличии выставочный образец, стоимость 77 000 рублей.