Аппарат для промывки инжектора SMC 2010

smc 2010 аппарат для промывки инжектора
Двухконтурный аппарат для промывки инжектора smc 2010 используется для очистки топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей без их разборки. Эта станция разработана для стационарной эксплуатации и пользуется заслуженным вниманием среди механиков автосервисов, для удобства перемещения она размещена на специальной передвижной стойке, которая входит в комплект поставки. Электронный блок управления с таймером осуществляет контроль за работой установки smc 2010 во время промывки инжектора автомобиля. Установка имеет функцию проверки производительности топливного насоса автомобиля, а также измерения давления в топливной системе автомобиля.
Купить smc 2010 по спецпредложению вы можете до 31 марта 2013 года, её цена составит 48500 рублей.
Технические характеристики smc 2010
Диапазон создаваемого давления – до 8 Бар. Объем бака для промывочной жидкости – 2,5 литра. Питание от автомобильного аккумулятора – 12 V. Диапазон задаваемого времени таймера – 0…20 минут. Аппарат автоматически выключается после завершения промывки. Вес установки без жидкостей - 15,5 кг. Габаритные размеры аппарата 420х480х280мм.
Комплект поставки
1. Два комплекта переходников и адаптеров в специальном выдвижном ящике для промывки большинства известных автомобилей – 54 позиции;
2. Шланги длиной 2 метра - достаточно для обслуживания любых автомобилей;
3. SMC 2010 имеет функцию диагностики топливного насоса;
4. Инструкция по эксплуатации с подробным описанием технологии очистки топливных систем впрыска, сертификат и гарантийный талон.
Гарантийные обязательства:
Гарантия на оборудование – 12 месяцев со дня продажи.
Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать оборудование или изменять его конструкцию в период гарантийного срока.
Аппараты smc 2010 работают безотказно долгие годы, и когда после гарантийного срока вы захотите заменить изношенные детали в нашем сервисном центре по адресу: г. Москва, ул. Стахановская 24/32, то можете быть уверены в наличии любых запасных частей, или мы отправим их в ваш город с инструкцией по установке.

Краткая инструкция по эксплуатации smc 2010
В бак установки залить промывочную жидкость WYNNS.
Давление выставляется при отключенном подающем и обратном шлангах. Нажать кнопку «НАСОС». В соответствии с типом топливной системы а/м выставить рабочее давление оборудования с помощью ручки регулятора, ориентируясь на показания манометра. Выключить установку (отпустить кнопку «НАСОС»).
К подключенным ранее к топливной системе автомобиля переходникам и наконечникам присоединить подающий и обратный шланги установки.
Выставить время очистки топливной системы, ориентируясь на показания таймера. Очистку топливной системы рекомендуется производить в 3 цикла по 15 минут:
1 цикл: работа двигателя на промывочной жидкости WYNN’S - 15 мин.
2 цикл: период просачивания при остановленном двигателе
3 цикл: работа двигателя на промывочной жидкости WYNN’S - 15 мин. при повышенных оборотах двигателя.
Нажать кнопку «СТАРТ».
Завести двигатель автомобиля для проведения первого цикла очистки.
Дождаться звукового сигнала (по истечении первых 15 минут), после автоматического отключения двухконтурного аппарата для промывки инжектора смс 2010 заглушить двигатель автомобиля.
Выждать 15-20 минут (период просачивания).
При необходимости добавить промывочную жидкость в емкость и произвести третий цикл очистки.
Отключить от двигателя автомобиля переходники, наконечники и шланги.
Восстановить все подключения на топливной системе автомобиля, строго соблюдая герметичность всех соединений.
При очистке дизельной системы следует производить очистку таким же образом, только подключать установку не к форсункам, а к ТНВД, создавая при этом давление от 1 до 1,5 БАР.
Примечание:
После того как Вы завели автомобиль, манометр установки покажет Вам давление в топливной системе автомобиля (не путать с давлением насоса).
Режим DIAGNOSTIC
В режиме DIAGNOSTIC аппарат smc 2010 позволяет производить замеры производительности топливного насоса (литры в минуту).
С помощью установки smc 2010 можно измерить давление в топливной системе автомобиля.